Как водитель может обмануть Ситимобил

Стремясь увеличить свой заработок или получить другие преимущества, водители не всегда прибегают к честным методам. Некоторые из них ищут пути обмана сервиса с целью получения приоритета или выгодных заказов. Мы расскажем, как обмануть Ситимобил и стоит ли идти на такой риск.

Возможно ли обмануть сервис

Агрегатор предлагает всем равные условия сотрудничества и возможности заработка за счет активной работы.

Но не все таксисты готовы добросовестно выполнять требования и обманывают сервис, преследуя разные цели:

• получать больше денег за поездку;
• получать больше выгодных заказов;
• сохранять или повышать показатели рейтинга/мотивации;
• избежать фотоконтроля или исказить его результаты.

Для достижения этих целей таксисты изобретают разные уловки, а иногда и пользуются мошенническими программами.

Способы обмана

В попытках обмануть службу такси Ситимобил могут использоваться следующие приемы:

1. Ложный/некачественный фотоконтроль. Чтобы пройти проверку и скрыть появившиеся дефекты на автомобиле, фотографии делаются при плохом освещении или направляются те, которые были сделаны ранее и не соответствуют состоянию автомобиля в данный момент. Кроме того, иногда для приведения автомобиля в порядок используется Фотошоп или вовсе направляются снимки чужих автомобилей.
2. Ложная отмена заказа. После подачи машины водитель просит клиента отменить поездку и довезти до пункта назначения по указанной цене или даже чуть дешевле за счет того, что не придется платить комиссию агрегатору. При этом пассажир теряет все гарантии в случае возникновения проблем, в том числе предусмотренное на время поездки страхование жизни и здоровья в случае ДТП на сумму до 2 млн. руб.
3. «Накрутка» маршрута по GPS. С помощью дополнительных приложений можно искусственно удлинить маршрут и получить больше денег, чем полагается на самом деле.
4. Доплата за поездки. Некоторые таксисты недобросовестно пользуются бонусом агрегатора в виде гарантированной суммы минимальной оплаты, если поездка оказалась слишком дешевой («Гарантированные минималки»). Создавая короткий заказ на другом устройстве, дожидаются, пока он достанется им на рабочем устройстве и, проезжая буквально «до соседнего дома», получают гарантированную агрегатором минималку.
5. Двойная оплата. Зафиксированы случаи обмана, при которых водители требовали оплату наличными, хотя поездка была оплачена по карте. Клиенту говорили, что платеж не прошел и требуется оплата наличными. В фактически деньги списывались и с карты.

Взлом программы Ситимобил

В сети интернет также предлагается купить специальные взломанные программы, «помогающие» водителям обмануть Ситимобил. Функционал зависит от возможностей конкретного приложения. Среди возможных вариантов:

• подмена фотоконтроля;
• подмена координат местоположения;
• отказ от неудобных заказов без потери баллов мотивации и пр.

Редакция нашего сайта настоятельно советует не покупать взломанные приложения и не устанавливать бесплатный софт из неизвестных источников. Присутствует огромный риск остаться после оплаты без желаемого приложения, получить неработающую версию или установить мошенническую программу, ворующую личные сведения владельца смартфона (логины, пароли, платежные реквизиты и пр.).

Полезное видео о сравнении такси Ситимобил и Яндекс:

Что грозит водителю в случае мошенничества

В зависимости от вида нарушения и сопряженных с ним убытков для Ситимобил водителю могут грозить разные меры наказания.

1. Признание фотоконтроля недействительным. При этом назначается другой срок для проверки. В случае повторной попытки обмана возможна временная блокировка.
2. Возмещение ущерба, связанного с неправомерными действиями. В случае отказа добровольно это сделать, возможно привлечение к административной и уголовной ответственности.
3. Снижение рейтинга и обнуление статуса.

Кроме того, недобросовестного водителя ждет временная или постоянная блокировка аккаунта в приложении для работы. Решение о постоянной блокировке означает окончательное лишение права продолжать работу в данной службе такси.

Существуют временные и постоянные блокировки, которые зависят от количества нарушений и их деталей. Под блокировку могут попасть как водители, так и автомобили.

Заключение

Мы советуем водителям работать добросовестно, увеличивая свой рейтинг и достигая статуса Gold (нужно 70 поездок в неделю и средний рейтинг 4,9). В этом случае есть возможность получить приоритет при распределении самых выгодных заказов и снижение комиссии сервису до 14%. При этом доход увеличивается, а эффективность работы возрастает.